ระบบอาหารของเราปล่อยมลพิษจำนวนมหาศาลทั่วโลก ดังนั้นบริษัทเทคโนโลยีการเกษตรในลิทัวเนียจึงย้ายไปจัดการแหล่งสุดท้ายที่ใหญ่ที่สุดด้วยการแนะนำรถแทรกเตอร์สีเขียวทั้งหมดตัวแรกของโลก
เครื่องยนต์ขนาดใหญ่ แรงบิดมหาศาล ยางขนาดใหญ่ และแทบไม่ออกเกียร์สามเลย หมายความว่าเชื้อเพลิงฟอสซิลจากเครื่องจักรในฟาร์มมีส่วนสนับสนุนมหาศาลต่อการปล่อยมลพิษทางการเกษตร และรถแทรกเตอร์ไฮบริดไฟฟ้าแบบไบโอมีเทนของ AUGA Group จะช่วยลดปัญหาดังกล่าวได้อย่างมาก
เป็นผู้ผลิตอาหารออร์แกนิกแบบบูรณาการ
ในแนวตั้งที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป และ AUGA M1 เป็นเครื่องแรกที่ได้รับการออกแบบให้เป็นไฮบริดเพื่อให้แน่ใจว่าเกษตรกรสามารถวิ่งได้ตั้งแต่พระอาทิตย์ตกดินจนถึงพระอาทิตย์ตก
Kęstutis Juščius ซีอีโอของ AUGA กล่าวว่า “เมื่อ 3 ปีที่แล้ว เมื่อเราคำนวณการปล่อยมลพิษครั้งแรก เราพบว่ามากถึง 30% มาจากการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลในฟาร์ม
“มันไม่มีทางแก้ไขอะไรได้หรอก
นั่นคือเหตุผลที่เราเป็นผู้นำในการพัฒนาเทคโนโลยีที่จะช่วยให้เราสามารถสร้างมาตรฐานใหม่สำหรับการเกษตรแบบยั่งยืนและลดมลพิษได้อย่างมากตลอดห่วงโซ่คุณค่าอาหาร ผลงานชิ้นแรกคือไบโอมีเทนและรถแทรกเตอร์ไฟฟ้า”
แทนที่จะใช้ไบโอมีเทนเหมือนกับรถแทรกเตอร์สีเขียวอื่นๆ การเพิ่มมอเตอร์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนโดยการเผาไหม้ภายในจากไบโอมีเทนและที่จัดเก็บแบตเตอรี่เพื่อประหยัดพลังงานระหว่างงานที่มีความต้องการต่ำ ทำให้สามารถใช้งานได้นานหลายชั่วโมง
ฉลาดกว่าที่เห็น
ไบโอมีเทนได้รับการกำหนดเป้าหมายอย่างเฉพาะเจาะจงว่าเป็นแหล่งเชื้อเพลิงที่ต้องการ เนื่องจากเป็นเชื้อเพลิงชีวภาพที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมที่สุดชนิดหนึ่ง ส่วนเด็ดของมันคือขยะที่เกิดจากปศุสัตว์ซึ่งเกษตรกรอาจต้องกำจัดทิ้ง ของเสียจากปศุสัตว์เป็นสาเหตุหลักของก๊าซมีเทน ซึ่งเป็นก๊าซเรือนกระจกที่มีศักยภาพมากกว่าแต่ส่วนใหญ่ไม่เป็นอันตราย
ที่เกี่ยวข้อง: ระบบชลประทานพูดคุยกับพืชเพื่อค้นหาเมื่อพวกเขาต้องการน้ำ — ลดการใช้น้ำ 30-50%
สาเหตุหนึ่งที่ส่วนใหญ่ไม่เป็นอันตรายก็คือ ต่างจาก CO2 หากลดการปล่อยก๊าซมีเทนเป็นจำนวน 10,000 ตัน ความเข้มข้นของก๊าซมีเทนในชั้นบรรยากาศจะเปลี่ยนไปทันทีเพื่อสะท้อนการลดลงนั้น ในขณะที่การลด CO2 ที่คล้ายคลึงกันไม่มีผลใดๆต่อ ความเข้มข้นของเรือนกระจกในชั้นบรรยากาศ
ดังนั้นการเปลี่ยนมูลสัตว์ให้เป็นเชื้อเพลิงไบโอมีเทน
จะทำให้การปล่อยมลพิษลดลงปอนด์โดยตรง
เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพเชื้อเพลิงไบโอมีเทนให้สูงสุด M1 ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับถังขนาดใหญ่และพิเศษ ซึ่งบริษัทให้บริการเติมเชื้อเพลิงให้
รถแทรกเตอร์มีกำหนดเข้าสู่การผลิตในประเทศลิทัวเนียในปีหน้า และจะมีความเร็วสูงสุดประมาณ 8 ไมล์ต่อชั่วโมง โดยทำงานเป็นเวลาสิบสองชั่วโมง โดยปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ ขณะที่ M1 เพียง 1 ฟาร์มในฟาร์มจะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของเกษตรกรได้ 100 ตันต่อปี
มากกว่า: ผู้ผลิตเนื้อวัวชั้นนำรายแรกของโลกอนุมัติสารเติมแต่งอาหารที่มีก๊าซมีเทนซึ่งช่วยลดก๊าซได้ถึง 55%
“การประดิษฐ์ของเราทำให้สามารถ
สร้างการใช้งานรถแทรกเตอร์ได้หลากหลาย และทำให้เกษตรกรทุกคนที่ต้องการทำงานอย่างยั่งยืนสามารถเข้าถึงได้” Juščius กล่าวเสริม “เราไม่ได้พัฒนาเทคโนโลยีเพียงเพื่อแก้ปัญหาการปล่อยมลพิษของเราเองและส่งมอบตามคำมั่นสัญญาที่จะเป็นบริษัทที่ปลอดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ภายในปี 2573 เป้าหมายของเรายิ่งใหญ่ขึ้น เราจะพยายามทำให้รถแทรกเตอร์คันนี้และเทคโนโลยีอื่นๆ ที่ยังคงได้รับการพัฒนาพร้อมใช้งานสำหรับเกษตรกร ทั่วโลกและช่วยแก้ปัญหามลพิษในภาคเกษตรทั่วโลก”
( ชมวิดีโอเกี่ยวกับเรื่องนี้ด้านล่าง)
Credit : เซ็กซี่บาคาร่า
